全面查处“不系安全带”不分前排和后排、首条多乘员车道开始处罚、史上最严货车交通违法整治……继此之后，交警又将出招，该局官方微博透露，“9月1日，深圳将对‘闯绿灯’违法行为用高清电子警察抓拍处罚。”
开车的人都知道红灯不能闯，事实上绿灯有时候也不能闯。“闯绿灯”不仅是一种道路交通违法行为，往往也是造成道路交通拥堵的重要原因之一。记者调查发现，我市早晚高峰期易发生“闯绿灯”现象，造成十字路口的“交通打结”，而很多驾驶员对这一种违法行为并不知晓。
“闯绿灯”罚款300元
在深圳开车的驾驶员都知道闯红灯的处罚是非常严厉的，闯一次就是罚款500元，记6分；一年内闯三次以上的从第三次起每次罚款1000元；有5次以上的，除罚款外，从第五次起每次并处暂扣机动车驾驶证三个月。
那么，什么是“闯绿灯”呢？记者翻阅《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》发现，第五十三条有明确规定，机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
“闯绿灯”就是上述条款的口语化表达，简单来说，就是指在前方路口已经发生拥堵的情况下，虽然信号灯为绿灯，但如果驶入交叉路口，可能会造成交通更加拥堵的行为。
与此同时，《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》对“闯绿灯”也有明确的处罚规定，第十二条第（四）项，遇有前方交叉路口交通阻塞时未依法停在路口以外等候，强行进入的，处300元罚款。一年内有3次的，从第三次起每次处500元罚款。
高峰期“闯绿灯”易致堵
8月9日上午8时许，记者来到了新洲莲花路口，正值交通高峰期，莲花路东西双方向，新洲路南北双方向车流量都较大。没过多长时间，记者看到，新洲路北行方向是绿灯且趋于结束，即便车辆发生了倒灌，在十字路口中间排队缓慢前行，不少车辆依然驶入路口，队尾排过莲花路东西方向分隔的绿化带位置。
当新洲路北行方向变为红灯，莲花路东往西方向变为绿灯时，路口北行的车辆还没有通过，莲花路东往西的车流被堵住，路口发生了“交通打结”，而此时在新洲北行的方向上，行人正在过街，堵在路口的北行车辆与行人发生冲突，更加难以消化。其中被堵最为严重是莲花路上的公交车道，第一辆公交车在该方向绿灯之后被堵近30秒的时间才驶入路口，整条车道的通行效率成倍下降。
记者观察到，造成该路口“交通打结”有三方面原因。一方面，高峰期新洲路北行往梅林、北环大道车流量较大；另一方面，进出北大医院的车辆占据着莲花路和新洲路的内侧车道，受此影响，新洲路北行在莲花路段通行能力下降；还有一方面，就是驾驶员看到前面发生拥堵在绿灯的时候依然驶入路口。
至上午9时30分，记者看到，该路口多次发生“交通打结”的现象，每次打结时莲花路东往西方向损耗通行时间少则10秒左右，多则二三十秒。与此同时，记者在采访中有驾驶员反映，景田路红荔西路口、彩田路红荔路路口、皇岗路笋岗路口等多个路口在高峰期时常发生诸如新洲路莲花路口的打结现象，除了庞大的交通流量的客观因素外，驾驶员看到前方拥堵在绿灯时依然强行驶入路口也是导致拥堵的重要原因。
多数驾驶员不知“闯绿灯”是违法
记者发现，实际驾车中“闯绿灯”有多种情形，直行遇同方向路口拥堵、直行遇垂直方向路口拥堵、转弯遇同方向路口拥堵、转弯遇垂直方向路口拥堵。“如果前面已经堵住了，就没必要继续往前开了，开过去也是堵在路口，不仅会挡住另一个方向的车，还非常容易发生擦碰事故，得不偿失。”市民陈先生告诉记者他关于“闯绿灯”的看法。
记者随机采访了10名司机，其中有8位不知道“闯绿灯”。“只知道闯红灯、闯黄灯，从来没听说过闯绿灯，更不知道闯绿灯还会被处罚。”市民朱女士在接受记者采访时表示。“别说闯绿灯了，黄灯也要抢着过，一脚油门过了停止线再说，否则还要等一个信号灯周期，高峰期都赶时间。”市民秦先生告诉记者。
也有市民表示，“我不闯过去别人也会闯啊，况且前面是绿灯，后面的车才不管你遇到什么情况呢，一直按喇叭催你，你受得了么？”
记者了解到，目前已经有部分省市对“闯绿灯”开展了处罚行动，也有不少地方的交警还在进行法律的普及，对违法车辆以为主。据透露，深圳交警近期也将针对“闯绿灯”开展专项执法行动。有市民建议，希望交警部门可以发布深圳“闯绿灯”的执法认定标准细则，指引驾驶员如何才能不“闯绿灯”，如果处罚也应设置一定的缓冲期。（记者 解树森）
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